Ką daryti kad telefono ar kompiuterio akumuliatorius tarnautų ilgiau

Dauguma mūsų nori, kad telefono ar kompiuterio akumuliatorius tarnautų ilgiau. Tai tapo ypač svarbu, kai naudojami įrenginiai su nekeičiamais akumuliatoriais (kuriuos pakeisti galima tik servise).

Neseniai, vienas kolega su dideliu entuziazmu atsikratė „Android“ telefono ir įsigijo „iPhone“. Tai buvo pirmasis „Apple“ produktas atsidūręs jo naudojamų įrenginių sąraše. Natūralu, kad žmogui kilo klausimų, tad jis paskambino man ir sutarėme susitikti. Vienas iš jo užduotų klausimų buvo: „kaip įkrauti iPhone?“. Atsakiau, kad baterijos tiek šiuolaikiniuose „Android“, tiek „iPhone“ telefonuose kaip ir nešiojamuose kompiuteriuose bei visoje eilėje kitų šiuolaikiškų prietaisų yra vienodos ir jų krovimo principai niekuo nesiskiria. Tada jis, lyg tarp kitko, pasakė tai kas mane nustebino: „vadinasi aš teisingai padariau, kad „iPhone“, pirmą kartą pajungęs į elektrą laikiau 24 valandas ir dabar reikia kiek įmanoma dažniau stengtis jį visiškai iškrauti prieš įkraunant“. Stengdamasis stipriai neišgąsdinti bičiulio paaiškinau jam kaip reikėtų „teisingai“ elgtis su ličio-jonų tipo baterijomis norint kad jos tarnautų ilgiau.

Vėliau, paklausinėjau kelių savo, skirtingo lygio technines žinias turinčių, pažįstamų kaip jie įkrauna savo telefonus ir mane nustebino - kaip giliai yra į atmintį įsirėžusios, seno tipo (nikelio), baterijų krovimo tradicijos, kurios turėjo bjaurų „atminties“ efektą, kurio šiuolaikinėse ličio-jonų baterijose nėra ir, kad žmonės taip stengdamiesi prailginti baterijos tarnavimo laiką - jį trumpina.

Ličio jonų baterijų veikimas pagrįstas jonų judėjimu tarp teigiamų ir neigiamų elektrodų. Teoriškai, toks mechanizmas turėtų veikti amžinai, bet cikliškumas, pakilusi temperatūra bei dėvėjimasis mažina šio, jonų ir elektrodų tandemo veiklos generuojamo rezultato efektyvumą.

Dauguma ličio akumuliatorių turi tarnauti kelis metus, tačiau neteisingai juos įkraunant - jų tarnavimo laikas sutrumpėja.

Kadangi akumuliatoriai naudojami įvairiausiomis aplinkos sąlygomis - gamintojai konservatyviai nutarė nurodyti daugumos Li-ion tipo akumuliatorių „gyvenimo“ laikotarpį apibrėždami jį 300–500 iškrovimo/pakrovimo ciklais.

Iškrovimo ciklų skaičius nėra tiksliai apibrėžtas ir nėra sutarta, kas ar kiek yra vienas akumuliatoriaus išsikrovimas, nes akumuliatoriaus išsikrovimo lygiai gali būti skirtingi. Kai kuriuose, industriniuose akumuliatoriuose, jų gyvavimo laikas nurodomas galiojimo data, bet šis metodas nėra patikimas nes neatsižvelgiama į aplinkos sąlygas.

Neteisingai įkraunant akumuliatorių mažėja jo talpa ir atitinkamai jis trumpiau „laiko“.

Žemiau esančioje lentelėje parodyta, kaip iškrovimo „gilumas“ paveikia akumuliatoriaus tarnavimo laiką (100% = visiškas iškrovimas). Stulpelyje „ciklų skaičius“ rodo ciklus iki akumuliatoriaus talpa sumažės iki 70%.

Šioje lentelėje nurodyti apytiksliai duomenys neatsižvelgiant į aplinkos sąlygas. Aukštesnė temperatūra taip pat mažina ciklų skaičių.

Kaip teisingai įkrauti ličio-jonų akumuliatorius

• Venkite visiško ar didelio akumuliatoriaus išsikrovimo

  Vietoje to, kad iškrauti akumuliatorių iki įrenginys išsijungs arba rodys vos kelis procentus, „sveikesni“ ličio-jonų akumuliatoriams yra dažnesni įkrovimai - kai truputį išsikrovus jį truputį įkrausite. Lentelė viršuje rodo, kad akumuliatoriaus pajungimas krautis jam išsikrovus iki 50% yra sveikiausias akumuliatoriui.

• Neįkraukite jo pilnai

  Ličio-jonų akumuliatorių nebūtina įkrauti iki 100%. Priešingai, jiems „sveikiau“ būti pakrautiems 40%-80% lygyje. Kai turite galimybę, laikykite juos įkrautus šiame lygyje kaip galite ilgiau, o jei įkraunate 100% - nepalikite jų įjungtų į elektros lizdą.

  Žinoma, dauguma mūsų palieka įrenginius krautis per naktį ir tai natūralu, nes dieną juos naudojame, o pats patogiausias laikas juos įkrauti - naktis. Tokiam atvejui, norint, kad akumuliatorius tarnautų ilgiau galima naudoti kokias nors laiko rėles, kurios atjungia paduodamą elektros energiją po tam tikro laiko.

• Kartais iškraukite akumuliatorių pilnai

  Nors perkaičius aukščiau parašytą informaciją tai gali skambėti ir prieštaringai, nes ličio-jonų baterijų nereikia reguliariai iškrauti, tačiau dauguma šiuolaikinių akumuliatorių yra „išmanūs“ - gali suteikti informaciją kiek liko iki akumuliatorius išsikraus (pvz. 1 val. 23 minutės). Ši funkcija, po eilės trumpų, skirtingus periodus trunkančių pakrovimų gali išsikalibruoti, todėl gamintojai rekomenduoja kartą per mėnesį pilnai iškrauti prietaiso akumuliatorių, nors aš manau tai daryti geriau tada kai pastebėjote galimą akumuliatoriaus išsikalibravimą.

• Laikykite akumuliatorių vėsiai

  Dauguma žmonių nelabai kreipia dėmesį į tai, kad įkaitęs įrenginys neigiamai veikia ne tik procesorių ar organizmą, bet ir akumuliatorių. Jei nešiojamus kompiuterius galime pernešti į vėsesnę vietą ar nupirkti jiems specialius aušinimo „padėklus“, tai telefonai paprastai yra ten, kur ir mes. Norint sumažinti telefono temperatūrą reikėtų atjungti kiek įmanoma daugiau foniniame režime veikiančių aplikacijų kurios, net esant telefonui kišenėje, naudoja procesorių ir šildo telefoną, o atitinkamai ir jame esantį akumuliatorių.

  P.S. Nereikia pulti „iPhone“ ar „iPad“ uždarinėti aplikacijų, kurias naudote dažnai (nebent pastebėjote, kad šios yra resursų vagys). Teisingai suprogramuotos aplikacijos foniniame režime snaudžia ir atlieka tik tuos veiksmus, kuriuos joms foniniame režime atlikti leidote. Dažnas aplikacijų uždarymas ir atidarymas tik be reikalo naudos papildomą akumuliatoriaus energiją. Kita kalba apie aplikacijas, kurias naudojate itin retai, nors vėlgi — jei jos parašytos korektiškai, „ilsėdamosios“ foniniame režime nieko blogo nepadarys, o kai nutarsite jas vėl panaudoti — atsidarys greičiau.

„Apple“ rekomendacijos:

• nešiojamų kompiuterių akumuliatoriams
• „iPhone“, „iPad“ ir „iPod touch“ akumuliatoriams

Nereikia pradėti „melstis“ akumuliatoriams - kraukite juos taip ir tiek, kad jie „atlaikytų“ jums darbo dieną ar kelionę, tik turėkite omenyje, kad esant galimybei, visuomet gerai prijungti jį prie „maitinimo“, net jei akumuliatoriaus įkrovimo lygio indikatorius ir rodo dar likusius 50 ar 60 procentų.